Turquía propuso coorganizar la COP31 junto a Australia
Según señalaron las fuentes diplomáticas citadas por Reuters, Ankara y Canberra analizaron la propuesta durante las reuniones de la Asamblea General de las Naciones Unidas en septiembre y evalaron un modelo para compartir responsabilidades en la organización y negociación del evento.
Las diferencias para establecer el consenso giran en torno a cómo funcionaría la coorganización dentro del marco de la ONU, aspecto a revidar por ambas partes antes de definir la sede oficial de la COP31.
De acuerdo con la gencia, el esquema planteado incluiría la división de las reuniones de alto nivel y la dirección compartida de los grupos de trabajo técnicos y diplomáticos.
El ministro australiano de Energía, Chris Bowen, viajó recién a Brasil para participar en la COP30, donde afirmó al apoyo de la candidatura australiana, en especial por parte de las naciones insulares del Pacífico, las cuales ven en Canberra un aliado frente a las amenazas del cambio climático.
Australia anunció su intención de coorganizar la COP31 junto al Foro de las Islas del Pacífico, con el objetivo de visibilizar los desafíos de las pequeñas naciones insulares, cada vez más afectadas por el aumento del nivel del mar y los desastres naturales.
Por su parte, Turquía centró su propuesta en la cooperación internacional y la inclusión, y en reforzar la financiación climática para los países en desarrollo.
Conforme con lo señalado por fuentes diplomáticas turcas, el presidente Recep Tayyip Erdoğan expresó su disposición a avanzar hacia un “formato flexible de coorganización” durante su correspondencia reciente con el primer ministro australiano.
Ankara también busca aprovechar la COP31 para mostrar sus avances hacia la neutralidad de carbono prevista para 2053 y reforzar su papel como actor regional en la diplomacia climática.
Aunque la candidatura australiana parece contar con un respaldo más amplio, diplomáticos advierten de la definiciñon de la sede final y el modelo de coorganización, los cuales podrian depender de los compromisos concretos de cada país en materia de financiación, logística y reducción de emisiones.
Fuente: almayadeen.net
wdm.
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