Siria y Alemania cooperan en los mecanismos para optimizar el mantenimiento vial
El taller, realizado por videoconferencia, contó con la participación de directores en el Ministerio, responsables de sucursales provinciales e ingenieros especializados de la Autoridad General de Transporte por Carretera.
Durante la sesión, Iyad Ramadan, responsable de tecnología vial del Ministerio Federal de Transporte de Alemania, presentó la experiencia alemana en la aplicación de tecnologías avanzadas para evaluar el estado del pavimento, así como los mecanismos de recopilación y análisis de datos técnicos, además explicó los criterios de clasificación del estado de las carreteras y los principios para dividirlas en secciones homogéneas, lo que permite definir con mayor precisión las prioridades de mantenimiento.
En declaraciones a la agencia SANA, el ministro de Transporte, Yarub Badr, subrayó la importancia de aprovechar las experiencias internacionales exitosas en el ámbito de la pavimentación vial, especialmente en un contexto de limitación de recursos, además señaló que el desarrollo de programas técnicos precisos es clave para dirigir los recursos disponibles hacia los tramos más deteriorados y maximizar su impacto.
El titular destacó además el valor del taller, impartido por expertos nacionales con experiencia y logros en el extranjero, tanto en el sector público como privado y consideró que la iniciativa contribuirá a elevar el nivel de conocimiento técnico y operativo de la Autoridad General de Transporte por Carretera.
Por su parte, el director general de la Autoridad, Muadh Najjar, resaltó la relevancia de las tecnologías alemanas utilizadas en la evaluación del estado del pavimento, consideradas entre las más modernas y precisas a nivel mundial; e indicó que durante el taller se debatió la posibilidad de intercambiar experiencias mediante visitas técnicas a Alemania para conocer de primera mano el funcionamiento de los equipos especializados.
Durante el encuentro, un funcionario del Ministerio Federal de Transporte de Alemania enfatizó la importancia de realizar evaluaciones periódicas y precisas de los materiales estructurales de las carreteras, señalando que en el modelo alemán se realizan cuatro tipos de pruebas cada 100 metros de superficie, incluidas evaluaciones del asfalto y de las marcas viales.
El Ministerio de Transporte recordó que este taller constituye el primero de una serie de encuentros especializados previstos para mejorar la seguridad vial, evaluar el estado de la pavimentación en todas las gobernaciones y reforzar la sostenibilidad de la infraestructura de transporte en el país.
Fuente: sana.sy/es
wdm.
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