La UTA denunció que se trabó la paritaria y amenazó con un paro de colectivos
Luego de que la semana pasada se lograra desactivar una huelga inminente mediante la transferencia estatal de fondos que permitió a las compañías abonar los sueldos de mayo, la tregua se rompió nuevamente el motivo es el fracaso en el intento de encauzar las negociaciones colectivas para el segundo semestre del año con aumentos en línea con la inflación.
A través de un comunicado de prensa, el gremio que encabeza Roberto Fernández denunció el empantanamiento definitivo de la mesa de discusión. Bajo la consigna "Los empresarios incumplen, el Estado… abandona…", la organización apuntó de manera directa contra la actitud de las cámaras patronales del sector, acusándolas de utilizar de forma sistemática la reestructuración de las compensaciones estatales como un escudo para eludir sus responsabilidades convencionales.
El texto emitido por la entidad gremial marca una clara línea respecto de dónde deben situarse los reclamos laborales, desarmando la estrategia corporativa de ligar los sueldos a las planillas de la Secretaría de Transporte.
La UTA señaló: “Una vez más, estamos en un proceso paritario trabado, los empresarios incumplen, nos dicen que no pueden, ‘lloran’, nos dicen que el Estado incumple, que cambian las reglas, se escudan en el Estado y sus incumplimientos”.
Ante esta postura de las empresas del AMBA, el sindicato instó a los choferes a no dejarse confundir por los debates tarifarios o de partidas presupuestarias: “Pero no podemos, como trabajadores, engañarnos. Nuestros empleadores son los empresarios, nuestro contrato de trabajo es con las empresas, no con el Estado, ellos deben pagar nuestro salario, un salario digno”.
Fernández criticó la inacción de las patronales ante las demoras de las que se quejan: “No pueden decirnos, ni debemos aceptar, que no pueden cumplir sus obligaciones laborales, por culpa del Estado, ya que ellos son nuestros empleadores, para eso son empresarios ¿No? Y si esto fuera así (que el Estado incumple), ¿Qué medida toman los empresarios contra esto?, la respuesta es clara y contundente, ninguna”.
La UTA enfatizó que la defensa y la negociación de los subsidios es una cuestión enteramente ajena a los trabajadores y que debe ser resuelta por quienes corresponda; “No es nuestro deber como trabajadores, nuestro deber es defender el salario”.
El comunicado de la UTA cierra con una fuerte advertencia que pone en riesgo la normal prestación del servicio público: “Sabemos qué medidas debemos tomar dentro del marco de las leyes y la Constitución Nacional”, en esa línea advirtió: “Dejen de jugar con los trabajadores. Reiteramos, no pongan en peligro la paz social, y el transporte del AMBA”.
Fuente: mundogremial.com
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