Motomandados proponen crear un área municipal exclusiva de educación y concientización vial

La Cooperativa de Trabajo Motomandados en Lucha Ltda., a través de su referente Fabio Zerpa, presenta una propuesta orientada a fortalecer las políticas de prevención y seguridad vial en la ciudad de Resistencia, con el objetivo de contribuir a la reducción de los siniestros viales y generar un vínculo más cercano entre el Estado y la comunidad.

La iniciativa plantea la creación de un Área Municipal de Educación, Prevención y Concientización Vial, conformada por un equipo reducido de trabajadores especialmente capacitados para desarrollar tareas de prevención y educación en distintos puntos de la ciudad.

La propuesta contempla que este equipo pueda establecer postas itinerantes de seguridad vial en barrios, avenidas, zonas comerciales, establecimientos educativos y otros sectores de alta circulación, permitiendo un contacto directo con motociclistas, automovilistas y peatones.

“Creemos que para mejorar la seguridad vial no alcanza solamente con controlar y sancionar. Hay que estar cerca del ciudadano, escucharlo, explicarle y generar empatía. El inspector cumple una función fundamental, pero también necesitamos una figura que tenga como principal objetivo prevenir y concientizar”, señaló Fabio Zerpa.

Desde la Cooperativa consideran que esta política permitiría abordar la problemática desde una perspectiva diferente, pasando de una lógica exclusivamente sancionatoria a una estrategia basada en educación, prevención, concientización y posteriormente control.

El equipo tendría entre sus principales funciones brindar información sobre el uso correcto del casco, velocidad, utilización del teléfono celular durante la conducción, consumo de alcohol, prioridades de paso, seguridad de peatones, conducción defensiva y otras conductas que pueden contribuir a evitar siniestros.

Los recursos podrían surgir de las propias multas

Uno de los aspectos centrales de la propuesta es que la implementación del programa no necesariamente debería representar una nueva carga económica significativa para el municipio.

Pars que esto sea posible, proponen analizar la posibilidad de destinar un porcentaje de la recaudación proveniente de las multas de tránsito al financiamiento de programas de educación, prevención y concientización vial.

“Si el Estado recauda recursos a través de las infracciones de tránsito, creemos que una parte de esos recursos debería volver a la sociedad en forma de prevención. El mejor destino de una multa debería ser evitar que otra persona termine siendo víctima de un siniestro”, expresó Zerpa.

Al mismo tiempo, remarcan que la propuesta no pretende eliminar ni cuestionar la función de los inspectores de tránsito, sino complementarla mediante una herramienta de carácter educativo y preventivo.

“Necesitamos recuperar la empatía entre el Estado y el ciudadano. El motociclista, el automovilista y el peatón no deben ser vistos únicamente como potenciales infractores. Son personas que todos los días circulan por nuestra ciudad y que necesitan información, educación y acompañamiento para poder trasladarse de manera segura”, concluyó Fabio Zerpa.

Fuente Prensa

Fabio Zerpa