Nos comunicamos con el titular de UTA Chaco, Raúl el "turco" Abraham, para saber como se esta preparando para las elecciones en el sindicato y otro temas es la situación del sector en especial sobre los trabajadores de la línea 2 y de ERSA que no están brindando el servicio actualmente.
"El tema de las elecciones, tenemos nosotros que esto se dirige, ¿cómo es? La renovación de autoridades cada cuatro años, esto está ahora asignado para los días 7 y 8 de octubre, esto se debe a nivel nacional, en todo el paísm, así que, bueno, estamos trabajando en eso, a ver qué es lo que pasa.
Como es todo, se está presentando la lista opositora.
El titular de la UTA Chaco señaló, yo creo que eso es la parte de la democracia, puede existir un cierto, digamos, adversario que se presente, quizás o le guste o tiene intención de participar; bienvenido sea al que tiene que ser... nosotros nos presentamos, continuamos así como estamos, se cambian algunas personas que dejan por ciertas circunstancias y se renuevan con otros compañeros; pero nosotros, sí, nos volvemos a presentar como lista oficialista".
Situación difícil
Abrahan remarcó: "estamos viviendo tiempos difíciles, pero también creo lo que están pasando los muchachos a nivel nuestro, la actividad, acá en la Resistencia y parte de la provincia es bastante complicada, la incertidumbre, acá principalmente en el área metropolitana, cómo están dadas las condiciones, como dicen los choferes, cada día van a menos gente".
Justamente hoy me comentaba un muchacho que trabaja justamente en la empresa ERSA y, en total del turno de ese recaudó $ 18.000, algo insólito, nunca escuchamos que viajen tan poco o nada de pasajeros, está bien, ya sé que se trata de un día domingo, pero de todas maneras yo creo que eso nos complica a todos y estamos tratando, no sé la verdad cómo explicar, porque prácticamente se va a cumplir en septiembre un año, cuando comenzó con tanto presa ERSA como TSM, después al año siguiente está la empresa San Fernando, que presentaron el procedimiento preventivo de crisis, donde eso se fue agravando a partir del 25, al final y en el comienzo del 26, nuevamente por la caída del pasajeros, el receso de invierno, no hay clase, todas esas cuestiones que afectan y las empresas están cobrando los subsidios a partir de que se hizo cargo este gobierno provincial, ya cambiaron la forma de otorgamiento de los mismos que lo hacen por persona transportada, es decir, por pasajeros, lógicamente que hay una caída brutal y ahí comenzamos otra vez con el tema del pago del salario".
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