El Gobierno amplió los servicios esenciales e impuso una prestación mínima del 50% al 75% durante paros, además la central obrera calificó la medida como una “provocación” y una “violación a la Constitución” y remarcaron: “No vamos a quedarnos en silencio frente a esta grave avanzada”.
Juan Pablo Brey, secretario general del gremio de los aeronavegantes, advirtió que el nuevo DNU “viola la autonomía sindical y el derecho de huelga”.
Asimismo indicó que la norma contradice el artículo 14 bis de la Constitución Nacional y el convenio 87 de la OIT.
La próxima semana habrá un plenario de la CATT, que reúne a los gremios del transporte y allí definirán un plan de acción.
La medida afecta especialmente a trabajadores marítimos, aeronáuticos y aduaneros; todos ellos deberán garantizar servicios mínimos aunque haya huelga.
Brey insistió: “Es una barbaridad más de un gobierno autoritario que impone todo por decreto”, también criticó otras decisiones como la desregulación de la Marina Mercante, el cierre de Vialidad y los cambios en el Código Aeronáutico.
Daniel Yofra, de la Federación de Trabajadores Aceiteros, fue tajante. Afirmó que el decreto busca frenar la lucha obrera, “Nuestros derechos se conquistaron gracias a las huelgas” y recordó paros de 25 días en 2015 y de 22 días en 2024, que permitieron mejoras salariales.
Hugo Yasky, de la CTA de los Trabajadores, mencionó que ya hubo un fallo judicial que bloqueó el DNU 70/23. “Vamos a hacer una nueva presentación; es insólito que el Gobierno insista con lo que ya fue rechazado”.
Mario “Paco” Manrique, de Smata, propuso una respuesta firme; “Si el Gobierno prohíbe la huelga, la respuesta debe ser una huelga” y pidió unidad del movimiento obrero y llamó a redoblar la apuesta.
Fuente: elintransigente.com
wdm.
0 Comentarios