La legislatura chaqueña aprobó una nueva ley de puertos que modifica la ley de administración de las terminales para permitir concesiones por licitación pública y esquemas de participación público-privada, nos comunicamos con Alicia Azula quien es la administradora del Puerto de Barranqueras para que nos diga que beneficios traerá esta modificación.
"Sí, la verdad que es un elemento sumamente importante hoy poder incorporar capital privado, actividad privada dentro del puerto, me parece sumamente importante para darle una continuidad y una relevancia. Fíjate que el hecho de que hayan capitales, a ver, con todas estas declaraciones de Sturzenegger, se ha puesto en lo que yo quería desde el primer momento al puerto de Barranquera en la agenda de los productores, de los despachantes de aduana, de la gente que importaba, exportaba, y esto nos da, digamos, nos pone de nuevo en la vidriera y para mí es sumamente importante que un ministro de la Nación visualice lo que es y lo que significa el puerto de Barranquera para la logística de transporte de todo el NEA y NOA, y la posibilidad de trabajar en forma conjunta con capitales privados también nos da como una garantía de que permanentemente va a haber una preocupación de tener el río en condiciones".
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